广州市路虎交通设施有限公司主营：标线涂料,交通标志牌,商砼化粪池

     广州市路虎交通设施有限公司主要生产经营的产品有：塑料交通护栏、水马、电梯护栏、减速路拱、广角镜、车轮定位器、挡车座、挡车器、墙角保护器、防撞胶、反光路锥、橡胶路锥、水马、伸缩路锥、交通故障灯、告示牌、快速护栏带、反光道钉、轮廓标、交通指挥棒、施工安全警示灯、道路护栏、反光衣、反光闪光衣、反光雨衣、反光标志牌、警戒隔离带、反光珠、反光片、反光护栏柱、导向杆、伸缩带隔离柱、反光弹性警示柱、塑料警示链、折叠式伸缩护栏、车轮锁、道路反光交通标志牌、遥控车位锁、防撞桶、太阳能电子产品、马路标线涂料、交通标志牌等系列产品。公司始终坚持“信誉至上，客户至上；“十五”期间公路建设投资总金额将超过1万亿元,其中西部地区公路建设投资额将超过4000多亿元。以质量求生存，以满意求发展”的服务理念，以创品牌树形象为己任，为广大客户提拱专业、精湛、优质的产品服务。

PMMA马路标线涂料和环氧、聚氨酯的区别

     PMMA马路标线涂料和环氧、聚氨酯不是一个体系里面的，反应固化干燥的方式是不一样的，它们都有对应的液体固化剂，一般为液体，干燥时间不同。环氧型、聚氨酯型双组份涂料一般固化剂为液体，使用比例是固定的，生产出来的时候已经分装好了，施工现场是无法根据当时的天气和气候环境对固化干燥时间进行调节的。如果PMMA马路标线涂料太粘稠可以添加稀释剂进行稀释。最近江西宜春市道路景观美化工程如火如荼，近百万平方的PMMA红色雨夜反光双组份马路标线涂料妆点在道路两侧，如同一条条红色丝带铺在各条主干道路。很多人以为马路上的标线、车道线、斑马线等交通标线跟家里装修用的普通油漆是一样的。        

广州市路虎交通设施有限公司始建于2011年，发展至今已成为集生产、贸易、开发、服务于一体的综合型企业。公司注册资金100万元，总资产5000余万元，位于广州市白云区石井街道龙湖村龙滘路1601号，毗邻国道，交通便利，地理位置优越，主营产品有马路标线涂料。溶剂型马路标线涂料成分介绍溶剂型马路标线涂料是最早使用的标线涂料，适用于各种公路，例如市政道路，高速公路，水泥、沥青路面和混合路面的交通标识线，也适用于机场、码头、停车场等其它场所需要给旧线重新划线的时候，可直接在旧涂层上喷涂。

溶剂型马路标线涂料成分介绍

溶剂型马路标线涂料是最早使用的标线涂料，适用于各种公路，例如市政道路，高速公路，水泥、沥青路面和混合路面的交通标识线，也适用于机场、码头、停车场等其它场所需要给旧线重新划线的时候，可直接在旧涂层上喷涂。以脂肪烃类溶剂(如120溶剂汽油)配合少量酯类溶剂( 如醋酸丁酯)为聚合分散介质，以RM树脂为分散保护剂，由苯乙烯和各种丙烯酸单体得到共聚树脂，该共聚树脂制备的马路标线涂料具有坚韧、保色、耐候、耐磨、防水、耐腐蚀等特点。  有机硅改性丙烯酸树脂与耐磨的硅质填充料结合、以颜基比为2.0~3.0的比例制得了具有耐水性好、附着力好、施工固体成分高（高达70%）、成膜厚、耐磨的马路标线涂料，改善了常温溶剂型标线涂料存在的某些缺点。涂料软化点太高需要长时间加热才能达到比较合适的流动性，这种情况不但浪费燃料，而且当冬季施工时，会大大地减慢施工进度，给施工带来很大的不便。

马路标线涂料的附着力

马路标线涂料的漆膜与被涂表面的附着适应情况：膜层的附着力主要是涂料中的聚合物的分子极性基定向和路面的极性分子的极性基之间的相互吸引，附着粘贴。    马路标线涂料的附着力随成膜物极性增大而增强， 如果在成膜物质里面加入极性物质会使附着力增加一些。  如果任何一方极性分子减少都会是附着力减少， 路面污染物、油脂、灰尘等物质都会影响附着力。溶剂类、双组份、水性马路标线涂料 的附着力按GB/T 1720《漆膜附着力测定法》测定。标准规定：溶剂型≤4级；双组份≤ 4 级；现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达50万平方米。双组份≤ 5 级。

为振兴民族工业，路虎交通大力开展工程战略，引导市场消费、适应市场，不断提高企业知名度和马路标线涂料的施工能力，路虎交通在华南地区的标线施工占有率逐年增加，停车场产品销往全国各地。