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快递公司跨界做大件货物

“大包裹”的竞技场又将迎来一位重量级玩家——韵达快运。发招聘广揽人才，全国范围启动招商加盟，组织体系相继曝光…种种迹象都在指向一个事实：低调筹备了一年之久的韵达快运，马上就要启动了。

自两年前优速快递正式提出以“大包裹”为转型战略以来，越来越多的快递企业将接下来的业务拓展聚焦到这一领域。已经上市的6家快递巨头，都已经对快运和重货市场有所布局。

在这种情况下，韵达快运的起网，会对现有的格局形成冲击吗？

早在2016年底韵达提出的“一体两翼”发展战略中，就包含了快运板块的规划。韵达表示，将以快递业务为“核心”，以开发快递周边产品，发展新业态、新模式为“两翼”，以“互联网+物流为内涵”的生态圈，布局韵达快递、韵达快运、韵达国际、韵达云仓、韵达科技等五大业务板块，并开拓了智能快递柜、仓配一体化、国际业务等延伸服务。

打铁还需自身硬。对于韵达来讲，快运业务正式运行后，也将面临“三网并行”的局面，如何统筹和处理好快递网、同城网、快运网三者之间的关系，将是一个严峻的挑战。

大件物流运输

大件物流（运输）是关乎国家能源基础设施建设和大中型工业工程建设能否顺利进行的重要支撑和保障，是我国军事物流和国家灾难应急的重要补充力量，大件物流为我国“超级工程”建设和“大国重器”能“造得好，运得出”做出过重要贡献。有业内人士称，没有大件物流就建不成发电厂，就没有上天，就不能在山地、海上建设风电设施，就没有港珠澳大桥的成功架设。

香港集运特别声明

特别声明

1:请在签收前仔细检查包裹是否完好无损，签字即视为包裹完整送到，之后与我司无有相关的法律运输责任。

2:凡是购买易碎或者易变现的物品，请务必要求卖家加强包装，确保在货物在寄送到中转仓过程中不会出现损坏。( 此行只针对在网上购物需要集运的客户)如出现这类情况，我司无法给予赔价。

3:不可抗拒因素(如台风、洪灾等自然灾害和相对法律法规的条例)造成的延误、损毁、与我司无关。

4:下单后没有能提供正确的收件信息导致时效延候或丢货，我司有权不给予对应的赔价责任。

5:虚报品名、隐瞒数量、将特货监普通货物进行集道，而导致扣关，我司有权不给予承担责任。

6:货物海关查验需要提供委任书等相关证明时，请及时配合:因不能提供所需要的文件造成的损失，具我司无关。

7:因为台湾/香港地区进出口管制，产生商检，退运，转报单等额外费用，我司不给予承担。

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